Zgrada čelične konstrukcije uglavnom se odnosi na glavni čelični okvir koji se sastoji od čelične konstrukcije, uključujući čelične stupove, čelične grede i čelične krovne rešetke, uključujući radionicu čelične konstrukcije, skladište čelične konstrukcije, izložbenu dvoranu čelične konstrukcije, stadion čelične konstrukcije itd. Čelični hangar je zatvorena građevinska konstrukcija za držanje aviona ili svemirskih letjelica, može se nazvati i hangar za avione, hangar za avione, radionica za avione, skladište aviona. Kao dobar primjer izgradnje čelične konstrukcije, favoriziraju ga kupci.
1. Čelični hangar zahtijeva veliki raspon i veliki prostor, betonsku ili drvenu konstrukciju je teško ispuniti ili će cijena biti visoka.
2. Čelični hangari zahtijevaju izuzetno visoku sigurnost jer su avioni uvijek skupi. Čelična konstrukcija je lagana, ali visoke čvrstoće.Ima bolje performanse u pogledu sigurnosti od općih struktura.
3. Čelični hangari imaju prekrasan izgled, mogu se realizovati različiti oblici, posebno oni na aerodromu. Aerodrom je važan prozor koji povezuje grad sa spoljašnošću. Hangari od čelične konstrukcije jedinstvenog dizajna mogu ostaviti dubok utisak.
4,80% čeličnih komponenti se može završiti u fabrici, potrebno je samo spojiti vijcima na licu mesta. To je jednostavna i brza instalacija.
1.Hangar za vojni avion
2.Hangar za civilne avione
3. Privatni hangar
4. Skladište za održavanje aviona
5. Zgrada aerodromskog terminala
6. Radionica za montažu aviona
Glavni čelični okvir | Kolona | Q235 ili Q345, Zavareni H presjek čelične ili čelične rešetke |
Beam | Q235 ili Q345, Zavareni H presjek čelične ili čelične rešetke | |
Sekundarni okvir | Purlin | Q235, C ili Z čelik |
Proteza za koljeno | Q235,L50*4 | |
Šipka | Q235, čelična cijev | |
Brace | Q235,φ20 okrugla šipka ili ugaoni čelik | |
Sistem održavanja | Krovna obloga | EPS/fiberglas/kamena vuna/PU sendvič panel ili valoviti čelični lim |
Zidna obloga | EPS/fiberglas/kamena vuna/PU sendvič panel, staklena zavjesa, aluminijski lim, valoviti čelični lim po izboru | |
Dodaci | Prozor | Prozor od aluminijumske legure |
Vrata | Električna vrata hangara, klizna vrata | |
Fastener | Visokojačani vijak, normalni vijak, samorezni vijak, itd. | |
Izljev za kišu | PVC | |
Podrezati | 0,5 mm valoviti čelični lim | |
Obrada površina | Obojeni ili pocinčani | |
Vek trajanja | Do 50 godina | |
Stepen otpornosti na vjetar | 12 razreda | |
Certifikat | CE,SGS,ISO |
Zgrada terminala i čelični hangar će biti proračunati i kontrolisani u skladu sa najvišim nivoom bezbednosti, vreme trajanja je do 50 godina. Nakon što je projektantsko rešenje završeno, zahteva se ponovna provera drugog inženjera, kako bi se osiguralo najbolje rešenje sa sigurnošću i niskom cenom.
Softver za inženjerski dizajn:
AutoCAD,PKPM,MTS,3D3S,Tarch,Tekla Structures(X čelik)V12.0.etc
Sve komponente čeličnog hangara kao i vrata hangara će se proizvoditi u fabrici. Izrada treba strogo prema crtežu kako bi se osigurala visoka preciznost.Može se ponovo pregledati od strane treće strane za obradu, kao što su CE, SGS, ISO i tako dalje.
3.Proces instalacije
Čelične komponente su povezane vijcima, velikom brzinom, velikom preciznošću i nekoliko skrivenih sigurnosnih opasnosti.Troškovi rada smanjuju se za 30% u poređenju sa tradicionalnim betonom. Naš vlastiti montažerski tim sastoji se od kvalificiranih radnika i stručnog tehničkog inženjera će završiti izgradnju na licu mjesta.
Detalji pakovanja
1. Spojna ploča na čeličnoj konstrukciji će biti upakovana u plastiku sa mjehurićima, kako bi zaštitila boju na njima od skidanja tokom transporta.
2.Sendvič paneli i valoviti čelični lim će biti pakirani plastičnom folijom ako je potrebno.
3. Vijci će biti upakovani u drvene kutije sa detaljnom listom.
4.Sva roba će biti utovarena u 40'HQ kontejner, 40GP i 20GP kontejner su u redu ako je potrebno.I ako postoje zahtjevi za težinu, potrebno je obavijestiti prije utovara.
Port
Luka Qingdao ili prema potrebi.
Vrijeme dostave
30-45 dana nakon primitka depozita ili akreditiva, a kupac je potvrdio crtež. Porazgovarajte s nama kako bismo to odlučili.